‘서울 지하철 5호선 연장사업’ 인천시(안) 반영 촉구

서울 5호선 검단·김포 연장 노선도(예타조사 기준 인천시 제공)

인천경실련과 검단시민연합, 박찬대 시장과 김진규 청장 ‘인천시(안) 추진’ 공약이행 요구

 

인천경실련과 검단시민연합 등은 7일 성명을 통해 ‘서울 지하철 5호선 검단·김포 연장 인천시(안)’ 추진 공약을 한 목소리로 약속했던 박찬대 인천시장과 김진규 검단구청장은 선거공약 이행계획을 제시할 것을 촉구하고 나섰다.

최근 KDI 공공투자관리센타의 ‘서울 5호선 검단·김포 연장사업 2026년도 예비타당성조사 보고서’가 공개됐다. 보고서에 따르면 “지하 주차장 붕괴 사고’(철근 부족)가 발생한 아파트 단지 밑 지하로 서울 5호선이 통과하는 것은 입주민의 불안감 등으로 불필요한 갈등이 발생한다.”고 진단했다.

국토부 대도시권광역교통위원회는 위험성을 고려해 기존 지하 45m보다 더 깊은 지하 48m 깊이의 터널 굴착과 ‘미진동 제어발파’ 공법으로 시행할 것을 제안했다. 그러나 지하로 굴착하는 ‘미진동 제어발파’ 공법은 일반적인 공법보다 더 많은 공사비가 추가된다.

이에 인천경실련과 검단주민들은 “대광위의 노선이 아닌 원당대로를 따라 원당사거리를 지나가는 노선으로 변경하면 굴착 깊이도 낮아지고, 미진동 제어발파 공법을 사용하지 않아 건설비 절감이 가능하다.”고 주장했다.

따라서 “수도권에서 빠르게 성장하는 도시 검단은 성장속도에 비해 광역교통망 확충은 여전히 부족해 서울 접근성과 출퇴근 교통을 개선하려면 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업은 반드시 인천시(안)이 채택돼야 한다.”고 강조했다.

이들은 “5호선 연장은 단순한 철도 건설사업이 아닌 검단의 미래 경쟁력과 주민 삶의 질을 결정하는 핵심 기반시설”이라며 “박찬대 인천시장과 김진규 검단구청장의 추진 공약은 단순한 선거구호가 아닌 반드시 관철해야 하는 주민과의 계약”이라고 밝혔다.

검단 주민들은 박찬대 시장과 김진규 청장은 ‘서울 5호선 검단·김포 연장 기본계획 수립’ 시 이러한 문제점과 대안을 적극적으로 제기하고, “원당 사거리역 추가 반영에 즉각 나설 것과‘인천시(안) 추진’ 선거공약 이행계획을 제시할 것“을 촉구했다.

특히 “박 시장과 인천 정치권은 중앙과의 관계를 십분 발휘해 적기에 인천시(안)이 실현되도록 앞장설 것”을 촉구하면서 “검단 주민단체들은 5호선 연장사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 지속해 감시하고 행동할 것”이라고 밝혔다. / 정순학 기자